空港全体でもリニューアル工事中！

先日、伊丹空港JAL3階サクララウンジ改修情報をお伝えしました。
[blogcard url=”http://airflightlog.com/itm-dplounge”] 伊丹空港本体も工事か行われていますので、こちらもご紹介したいと思います。

２０２０年に向けた工事が着々と進行中！

伊丹空港では「Speedy＆Smart　都市型先進空港　ITM」をコンセプトにターミナル内のリニューアル工事が行われています。今回の工事も資材高騰等の影響を受け工事の着工が遅れていた部分がようやく開始されました。

※伊丹空港HP（http://www.osaka-airport.co.jp/renewal/detail.html）より

工事の影響で2016年９月より中央部分の工事が本格化することとなりJAL・ANAの連絡通路が閉鎖されています。同時に、14番スポット、13番スポットも閉鎖されています。

14番スポットは成田行き「JAL3002便」「JAL3007便」の発着スポットでした。工事の影響で先日利用した際は、１９番スポットへ変更となっていました。
これを全く考えず、3階サクララウンジでゆっくりしていて危うく乗り遅れそうになりました（汗）

今まで可能だったセキュリティエリア内の移動が出来ません。

今回の工事開始に伴い、今まで可能だった、セキュリティエリア内での北南ターミナル間の移動が出来なくなりました。今までは１４番スポットへ向かう通路だった場所も壁になっています…。

伊丹空港でJALグループ・AMXからANA・IBXに乗り継ぐ場合は、一度到着口から出場後乗り継ぎ先のターミナルへ移動して再度保安検査を受けるルートに変更されています。

乗り継ぎ時間も今までよりかかりますので乗り換えの際は十分ご注意ください！JALHPでは伊丹空港でのJAL⇔他社航空会社への乗継は４０分とアナウンスしていますが、受託手荷物がある方はさらに余分に時間を取る事をお勧めします。

意外と伊丹乗継のルートが使われていることを最近になって知りました（苦笑）

肝心の3階サクララウンジの工事は・・・

私が確認した際は、最奥の小部屋部分が工事の影響で閉鎖されていました。そのほかの部分はいつものサクララウンジと変わらずの運営でした。

今回の工事はほぼ限定的であると見て良いでしょう。改修後、ダイヤモンド・プレミアラウンジを訪れた際「あまり変わってない・・・」と思われてしまうかも知れません（汗）

あとはエメラルドユーザー（JMBダイヤ・JGCプレミア）の利用者でパンクしないかが心配ですね・・・

30羽田＝伊丹線のユーザーの半分以上が多頻度旅客ですので・・・
リニューアル後に期待をしつつ来月を待ちたいと思います♪