トラベルライター兼移動のプロ「Yuji」が飛行機や空港の話、旅行記諸々を書き綴ってます。

終電繰り上げで帰れなくなる!?2021年ダイヤ改正(中国・四国編)

WRITER
 
この記事を書いている人 - WRITER -
普段は新幹線を通勤電車のように利用し、休みは飛行機で各地を飛び回る。 旅行記や旅行情報をお伝えするだけでなく、移動の苦を楽にするために様々なお得&便利情報をお伝えしていきます。⇒詳しいプロフィールはこちら
詳しいプロフィールはこちら

移動をこよなく愛する男、トラベルライター「Yuji」です。

2021年3月13日に予定されているJR各社ダイヤ改正。

今回のダイヤ改正では新型コロナ感染症に伴う夜間利用者の減少や夜間保守作業の間合い時間確保のために各線区の終電繰り上げが予定されています。

この記事では中国・四国地方の玄関口である岡山・広島駅の最終新幹線からの終電接続を調べてみました。

スポンサーリンク

東海道・山陽新幹線終電岡山駅到着に変更は?

2021年3月13日のダイヤ改正で岡山駅到着の山陽新幹線の終電到着時刻は変更ありません。

東京・新大阪方面からは、のぞみ113号岡山行です。岡山到着時刻は23:51です。

主要駅発車時刻

東京(20:33発)、品川(20:40発)、新横浜(20:51発)、名古屋(22:09発)、新大阪(22:10発)

博多・広島方面からは、みずほ614号新大阪行です。岡山到着時刻は22:47です。

主要駅発車時刻

鹿児島中央(19:51発)、熊本(20:35発)、博多(21:09発)、広島(22:12発)

2020年のダイヤ改正で大幅に変更されたため、2021年のダイヤ改正ではあまり変更されていない印象を受けますね。

 

岡山駅からの乗換列車は大幅変更あり?

JR西日本では、近畿圏の主要路線で終電時刻を10~30分ほど繰り上げされています。

それにより、今までは可能であった駅でも新大阪までの最終新幹線から乗換ができない駅が出来てしまいました…

山陰・四国方面の玄関口でもある岡山駅ではどうでしょうか?

山陽本線の最終列車倉敷行は0:04に変更となっていますが、最終の新幹線からの接続は可能となっています。

また、瀬戸大橋線の最終マリンライナーは0:12発と変わらないため今まで通り利用できます。

 

四国の皆さん。安心してはいけません!!

最終のマリンライナーのダイヤは変わりませんが、深夜帯のマリンライナーをりようして坂出から乗り換える列車がなくなっています。

2021年3月12日までのダイヤでは、

岡山23:42発のマリンライナー75号を利用すれば、坂出から先多度津までの各駅

岡山23:12発のマリンライナー73号を利用すれば、坂出から先琴平までの各駅

岡山22:45発のマリンライナー71号を利用すれば、坂出から先ミッドナイトEXP号に乗換が可能となり、伊予西条まで行くことが可能でした。

 

2021年3月13日以降は

岡山22:45発のマリンライナー71号が坂出から多度津までの最終接続

岡山22:12発のマリンライナー69号が坂出乗換で海岸寺から観音寺までの最終接続

岡山21:42発のマリンライナー67号が坂出から先、土讃線内琴平までの最終接続

ミッドナイトEXPは運転を取りやめるため観音寺から先伊予西条までの最終列車は、岡山22:00発のしおかぜ29号となります。

 

JR四国は新型コロナによる旅客減少が大きく響いていると聞いて今したがここまで最終列車を取りやめていくとは個人的にはショックを隠せません…

特にうどん香川県民の皆様は、岡山からの最終列車が大幅に繰り上げになっていますのでご家族に迎えに来てもらう駅は「坂出駅」一択になるのではないでしょうか?

十分注意が必要となります。

 

東海道・山陽新幹線終電広島駅到着に変更は?

2021年3月13日のダイヤ改正で広島駅到着の山陽新幹線の終電到着時刻は変更ありません。

東京・新大阪方面からは、のぞみ109号広島行です。広島到着時刻は23:52です。

主要駅発車時刻

東京(19:51発)、品川(19:59発)、新横浜(20:10発)、名古屋(21:33発)、新大阪(22:23発)

博多方面からは、こだま878号福山行です。広島到着時刻は23:19です。

主要駅発車時刻 博多(21:40発)、小倉(22:09発)

※博多駅からはさくら408号(21:51発)が最終列車となります。広島到着時刻は、22:59です。

 

広島駅からの乗換列車は大幅変更あり?

JR西日本では、近畿圏の主要路線で終電時刻を10~30分ほど繰り上げされています。

それにより、今までは可能であった駅でも新大阪までの最終新幹線から乗換ができない駅が出来てしまいました…

広島エリアにおいても終電繰り上げが実施され、路線によっては3分から85分の終電繰り上げが実施されます。

広島駅基準では、東京・新大阪方面からの最終のぞみ109号に接続できなくなるのは、呉線の矢野=広駅間、可部線全線です。

呉線は、広島駅基準で最終が23:32となるため23:25までに広島駅に到着しなければなりません。

可部線は、広島駅基準で最終が23:41となるため23:34までに広島駅に到着しなければなりません。

呉線・可部線ともに東京・名古屋方面は定期のぞみ105号(23:07着)が最終列車です。

またその他の最終列車も大幅に繰り上げとなっていますので、十分注意が必要です。

スポンサーリンク

 

まとめ:最終列車には十分注意を!

2021年3月のダイヤ改正では、新型コロナ感染症に伴う夜間利用者の減少や夜間保守作業の間合い時間確保を大きく影響して終電の繰り上げが行われることになりました。

利用者が減っている以上仕方がない部分もありますが、本当に必要として利用している方もいると思います。

どうぞ、最終を逃して家に帰れなくなった..とだけならないよう十分ご注意を!

この記事を書いている人 - WRITER -
普段は新幹線を通勤電車のように利用し、休みは飛行機で各地を飛び回る。 旅行記や旅行情報をお伝えするだけでなく、移動の苦を楽にするために様々なお得&便利情報をお伝えしていきます。⇒詳しいプロフィールはこちら
詳しいプロフィールはこちら

- Comments -

メールアドレスが公開されることはありません。

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

Copyright© Yujiのフライトログ , 2021 All Rights Reserved.